自动点胶机设备未来发展的相关建议 加强政府引导推动，做好布局规划。我国现在已有智能制造工程的实施指南，有了《机器人产业发展规划》，应该制定更为详细的工业机器人发展线路图和时间表。博海（深圳）智能胶接有限公司负责人表示，从空间布局来看，没有必要在各地都搞自动点胶机设备研发和制造，但是要在各地普遍推广机器人的使用。工业机器人的研发和制造没有必要遍地开花，低水平重复建设，比如工业机器人产业，目前在珠三角、长三角、京津冀、沈阳、哈尔滨、重庆已经发展成气候了，其它区域要避免一哄而上。 人工智能是最新的前沿科学，目前国务院已经出台了《新一代人工智能发展规划》，其中把自主无人系统的智能技术列为关键共性之一，提出要大力发展包括智能机器人在内的人工智能新兴产业，研制智能工业机器人、智能服务机器人以及空间、海洋、基地等特种机器人。进一步把人工智能发展规划细化为专业规划，既要加快发展，又要防止低水平重复。整合研发研制力量，突破核心关键技术短板。实现工业机器人产业快速发展，关键在于要突破核心技术瓶颈，要抓住当前创建制造业创新中心的机遇，重大科技专项中的04专项，应该增加机器人的相关内容。此外，组建机器人创新中心，力争在短时间内突破一些共性技术。应该密切关注国际智能制造前沿技术的发展，积极开展如新型感知、智能控制、人机协作等前沿技术和关键技术攻...
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AB胶自动点胶机及汽车轻量化路径市场研究一、 轻量化路径分析 汽车轻量化路径主要有三个： （1）结构优化设计：使零部件薄壁化、中空化、小型化、复合化以及对车身零部件进行结构和工艺改进等。 （2）轻量化新材料：采用轻量化材料来降低零部件重量。 （3）轻量化工艺：利用轻量化材料成型制造工艺，达到减轻零部件重量的目的。 结构优化设计和轻量化成型制造工艺主要侧重于车辆前期设计和生产制造过程层面，若需进一步优化需大幅提升技术、工艺，在目前技术水平下提升空间不大；新材料应用是目前汽车轻量化的最主要途径，也是目前整车厂和汽车零部件厂商加大研发和推广力度的重要环节。 二、我国汽车轻量化目标 我国制定了汽车轻量化三步走计划，计划于2020年达到单车用铝量190kg、单车用镁量15kg，于2025年达到单车用铝量250kg、单车用镁量25kg，于2030年达到单车用铝量350kg、单车用镁量45kg。三、 轻量化材料 汽车轻量化目前使用的材料主要有：高强钢、铝合金、镁合金、以及碳纤维复材。从减重性来看，高强度钢-铝合金-镁合金-碳纤维呈现减重效果递增的态势，从成本端来看，高强度钢-铝合金-镁合金-碳纤维呈现成本递增的态势。铝合金性价比较高，且技术相对成熟，是现阶段绝大部分车企减重的优选材料。碳纤维材料拥有最理想的减重效果与综合性能，但造价过高，未来随着技术解禁，生产规模扩大，有...
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随着AB胶点胶机生产日益普及，AB胶点胶机的成本呈现下降。在过去的30年里，按实值计算，AB胶点胶机平均价格下降了一半，相对于劳动力成本，它的下降幅度甚至更大。博海（深圳）智能胶接有限公司负责人表示：新兴经济体的需求鼓励机器人的生产转移到成本较低的地区，它们的价格可能将进一步下降。 中国拥有设计、安装、运作和维护机器人生产系统所需技能的人才，也正变得更加普遍。机器人工程师曾经相当罕见，属于雇用成本很高的专家。如今，机器人相关的学科在全球各地的学校被教授，它们要么是专门的课程，要么是制造技术或者制造工程设计方面的通识教育的一部分。软件的可得性，比如模拟程序包和可测试机器人应用的离线编程系统，已经减少了工程时间和风险。它也让机器人程序编制任务变得更加简单了。计算性能、软件开发技术和网络化技术的进步，提升了装配、安装和维护机器人的速度，同时降低了相关的成本。例如，传感器和制动器以往必须要通过终端机框、连接器和接线盒，利用专门的接线单独连接至机器人控制器，而现在，它们则可以利用即插即用的技术，因此零部件利用相对简单的网络接线连接起来。这些零部件将会自动鉴定控制系统，因此能够大大减少设置时间。这些传感器和制动器还能够进行自我监控，将其状态报告给控制系统，进而辅助过程控制，收集数据进行维护，实现持续不断的改进和故障排除目的。其它的标准和网络技术同样让连接机器人至更加广...
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随着 5G 时代临近，加上无线充电、NFC相关近场通讯等新功能的升级，手机金属材质的信号屏蔽等弊端，也逐渐在智能手机中体现出来，给智能手机的设计、制造与使用，都带来了极大的麻烦，手机报在线在跟踪智能手机的产业链技术演进时发现，为了提高手机的通讯能力，降低生产与使用成本，手机外观件正在再度往非金属化趋势回归。同时，信号屏蔽作为现阶段最为成熟的非金属方案，得到了率先大规模普及的历史机遇，有望再次往更高的一个台阶跳跃。 据专业研发自动点胶机设备的博海（深圳）智能胶接有限公司负责人对手机报表示，在金属材料手机壳信号屏蔽设计方案中这块，博海智能点胶机在这个环节有这重要的地位。从博海导电胶点胶机第一代BH-300/第二代BH-400到点胶机仍将保持传统的优势，追加产能的产能将直接覆盖即有的供应链厂商。从博海导电胶点胶机闻世之后，为很多智能手机提供了成熟的屏蔽方案设计参考。 博海（深圳）智能胶接有限公司是一家专业研发生产点胶机、自动点胶机、AB胶点胶机、热熔胶自动点胶机、硅胶点胶机、非标自动化流水线的生产厂家。
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中国的自动化市场到底有多大？ 据国际机器人联合会的数据报告中显示，机器人在日德美市场中的使用情况，每10000名工人中的机器人使用率达到411台、361台和108台，中国只有27台。作为全球第一大制造国，未来各个细分市场对机器人领域的需求不可限量。 很多自动化设备企业已经意识到中国庞大的自动化市场需求，博海（深圳）智能胶接有限公司负责人表示，深圳是一个产业链。在各行各业都起到举足轻重的地位。博海智能希望借助深圳这个有利的区域优势，让自动点胶机设备能满足中国自动化的需求速度。同样的国内企业更是寻求各种转型升级，实现追、赶、超国际同行的目的。中国的智造市场一片红火，深圳的每一天都将注定不同凡响。我们继续关深圳及中国工业4.0的发展。 作为一个国内知名品牌，博海智能扎根深圳福永，工厂生产基地建立在东莞虎门，在多地组建了过硬的销售和技术支持团队，时刻为客户提供最优质的服务，因为博海智能始终相信只有过硬的质量和贴心的售后服务才是客户信赖的基石。 在过去的一年中，博海业务依旧发展迅速，点胶机、自动点胶机、AB胶点胶机、热熔胶点胶机业务都斩获不俗的成绩，随着工业4.0概念在中国的不断推进，中国市场对智能自动点胶机产生了爆发式的需求，也得益于此博海智能再次进入了高速发展时期，并创造性的开发了多款对市场而言突破性的产品，为客户在实际生产当...
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博海自动点胶机在新能源锂电池板块的布局 我国的新能源乘用车市场上，以锂电池为动力核心的纯电动车自然还是最大的代表，但这并不代表汽车距离我们非常遥远。博海（深圳）智能胶接有限公司是国内一家专业研发生产点胶机、AB胶点胶机、热熔胶点胶机、自动点胶机的厂家，目前已经在新能源版块进行布局，利用自身在自动点胶行业中多年的经验，配合新能源锂电池新品的点胶工艺。现在国内外多家厂商早就瞄准了燃料电池车。首先，在对待新能源电池的模式上，企业也不会把鸡蛋都放在一个篮子里，在新能源车逐渐取得一定市场份额的上汽，日前在回应投资者相关问题时，也表示公司自主研发的荣威950燃料电池轿车完成国家创新工程重大项目的验收，商用车燃料电池宽体轻客项目开发工作正按计划推进，两款车型均已进入工信部目录公告，可进行小批量生产。至于有着雄厚的技术储备，却一直没有在纯电动和插电混动大举进攻的丰田，在2015年时就曾公布过业界第一款氢燃料新能源车，堪称同领域的最大车企代表。丰田的终极目标也非常明确，那就是将来要广泛推广汽车。 南都记者近期与丰田中国相关人士交流时也了解到，在丰田看来，FCV完全有着代替燃油车的可能性，且是迈向终极清洁能源社会的车型。据悉，丰田甚至开放了多项专利，呼吁更多同行加入FCV领域。现代日前也透露，公司计划2018年初...
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随着中国的“一带一路”建设快速推进，发挥中国西部的独特区位优势和向西开放重要窗口作用，深化与中亚、南亚、西亚等国家交流合作，博海（深圳）智能胶接有限公司跟随着国家政策，以自身多年的行业经验，得到客户的认可和支持。在行业中快速的树立自己的口碑。以成渝地区为代表的中国西部作为丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，超半数的世界500强企业在当地扎根发展，已形成以电子信息、汽车、装备、化医、材料、能源、轻纺为核心的完整工业体系，成为丝绸之路经济带核心区。其中智能终端产业代表着中国制造的先进生产力，也成为成渝地区对中亚、南亚、西亚等国家文化、经贸、投资的重要手段。 本次“重庆·国际手机节”主要包含重庆·国际手机产业暨自动化制造展、国际手机产业高峰论坛暨年度颁奖盛典、2017全球 手机新技术高峰论坛、2017重庆国际手机产业采购对接会、中国（重庆）集成电路创新应用高峰论坛、重庆市招商推介会、区县园区投资考察参观等七项活动内容。国际手机节的参展范围涵盖了智能终端：智能手机、智能穿戴、笔记本电脑等，芯片产业链：晶圆制作、芯片封装、芯片设计等；显示与触摸产业链：显示屏，触摸屏， 设备，材料、盖板等；摄像头产业链：摄像头模组、VCM马达、镜头、设备、材料等；自动化设备产业链：SMT、激光设备、精雕机、贴合设备、点胶机设备、AB...
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